Vsebina
Tovornjaki razreda 8 so tisti tovornjaki, ki tehtajo 33.000 funtov ali več. Primeri tovornjakov razreda 8 so tovornjaki prekucniki, mešalniki cementa in traktorske prikolice. Običajno tovornjaki razreda 8 povprečno znašajo od 5 do 8 milj na galon. Z večanjem porabe goriva se kilometrina goriva izboljša. Povečanje porabe goriva je posledica izbire pravih specifikacij ali "specinga", ki bodo vgrajene v tovornjak ob nakupu.
Kako se premikaš
Gorivo se uporablja za premikanje tovornjaka po zraku in po zemlji. Večji odpor traktorskega prikolice zaradi nizke aerodinamične zasnove, več goriva bo potreboval za prečkanje avtocest. Aerodinamično izboljšanje porabe goriva za razmerje 2 proti 1. Za vsako 2-odstotno povečanje aerodinamike lahko lastniki tovornjakov pričakujejo 1-odstotno povečanje porabe goriva. Aerodinamična specifikacija vključuje karoserijsko zasnovo, ki poveča pretok zraka skozi kabino in prikolico.
Pod vsemi
Traktorske prikolice povečajo ekonomičnost porabe goriva z dodajanjem enojnih širokih pnevmatik ali tesnilnih koles za oljno kopel na pogonskih oseh. Hibridni motorji zmanjšujejo zanašanje na gorivo pri vzletih, kar lahko dovaja gorivo. Samodejni nadzor prenosa porabe goriva s krmiljenjem logike prestavljanja s pomočjo računalniškega programa. Za zmanjšanje porabe goriva je treba vozila prilagoditi obremenitvi in cesti. Kiperji in tovornjaki za prevoz cementa. Ker večina tovornjakov tovornjakov porabi večino časa pri hitrostih od 10 do 20 km / h, bi se moralo iskanje posvetiti nakupu naprednih tehnologij, ki izboljšujejo učinkovitost motorja.
Obnašanje voznika
Učinkovitost porabe goriva lahko izboljšate tako, da voznikom tovornjakov omogočite boljši nadzor hitrosti. Dodajanje tempomata pomaga voznikom ohranjati hitrost 50 ali 60 mph, kar ponuja najboljšo ekonomičnost porabe goriva. Prikazovalniki porabe goriva pomagajo tudi pri nadzoru porabe goriva med prestavljanjem v prvo in drugo prestavo. Vozniki z močnimi nogami med zagonom navadno porabijo več goriva kot postanki.
