Vsebina
VTX 1800 Honda VTX 1800 je najhitrejši način za začetek - stopnjeval vojno premestitve med križarji, ki je doslej omagal vse druge tovarniške križarke. Za navdušence nad VTX 1800 je leto 2008 zaznamovalo zadnje leto proizvodnje, pri čemer so se poklonili s tremi različnimi različicami modelov - VTX 1800F, VTX 1800N in VTX 1800T Tourer.
Motor, zmogljivosti in rokovanje
VTX 1800, ki ga poganja 109,67-kubični palčni motor z 1,795 ccm vodnim hlajenjem 52-stopinjskim V-twin motorjem, je zmogljiv motocikel, ki v času četrtine milje deluje 12,3 sekunde pri 105,5 mph. VTX 1800 z vbrizgavanjem goriva ponuja navor glave, ki pospešuje od 50 mph, 80 mph in celo 100 mph ali več. Njegova potreba po gorivu je 87 oktana, kar prinaša ekonomičnost porabe goriva od 31 do 50 milj na galono s povprečnim dosegom 194 milj. Na podlagi celovitega cestnega preizkusa VTX 1800s vzmetenje z nizkim številom žrtev prinaša optimalni odmik v ovinku. Pregled na splošno kaže, da je motocikel enostavno upravljati v različnih vozniških situacijah. Izrazit je inovativni povezan zavorni sistem, uporaben za tiste kolesarje, ki sprednje in zadnje zavorne moči ne uporabljajo v ustreznem razmerju.
Sheme za oblikovanje in barvanje
Prvotni 2002 VTX 1800 z različnimi specifikacijami, ki privlačijo različne želje glede vožnje. VTX 1800f odlikuje klasičen retro stil. VTX 1800F ima radikalen profil v obliki dragsterja, ki ima odsekane blatnike, kromirane izpušne cevi, polkrog krmilo in ugledne žaromete v obliki krogle, 27,6-palčni sedežni dvodelni sedež snemljiv odsek za potnike, ravno rezani zadnji bok in dirkalna kolesa z 10 kraki v dirkalnem slogu s širokimi radialnimi pnevmatikami. Na voljo v črni barvi in bombonih, ima VTX 1800F drzen, agresiven odnos z zmogljivostjo, ki se ujema. VTX 1800n, navdihnjen v petdesetih letih prejšnjega stoletja, je opremljen z retro stilom z zloženim dvojnim izpušnim pramenom; ovoje v obliki vročega droga z vgrajeno zadnjo lučjo; širok, 5,3-galonski rezervoar za plin s črtastim trakom; 17-palčna lita platišča iz aluminija in debele, lepljive pnevmatike. S svojim neo-retro videzom in robustnim visokozmogljivim motorjem je VTX 1800N stilska interpretacija starega novega. Na voljo je v črni, črni in beli barvi z umetnostjo po meri, odvisno od paketa s specifikacijami po meri. VTX 1800T Tourer je pripravljen na široke usnjene sedežne torbe, prilagojeno vetrobransko steklo in kromirano naslonjalo za potnike. Kromirana jeklena obroba na 27,4-palčnem nizkem sedežu, globoko valorizirani jekleni blazinice v retro slogu in poševno poševno zloženo dvojno gorivo še izboljša profil Tourerja. Na voljo je v črni, dvobarvni črni in bombonski črni češnji ter dvobarvni črni in kovinsko modri barvi.
Teža in mere
VTX 1800, oba modela, je težak več kot 750 funtov. pripravljen za vožnjo. Tourer je težji, njegova skupna dolžina je 98,5 palca, širina krmila 33,5 palca in 67,5-palčna medosna razdalja. Njegova nizka višina sedeža je ekvivalenta 32,6 palca, nizko težišče pa pomaga stabilizirati to razmeroma zajetno kolo, kar zagotavlja enostavno vožnjo pri počasnih hitrostih.
