Vsebina
Med steblom izpušnega ventila in njegovim vodnikom je zelo malo tolerance. Če pride do blata med obema, ima ventil težave pri odpiranju in zapiranju. Mehaniki temu pravijo "jutranja slabost", ker je ponavadi najslabše zjutraj, ko je motor hladen, in izboljša ogrevanje motorja in olja. Ventili se lahko zelo močno prilepijo v motorje, ki jih ni mogoče uporabiti, če se blato strdi, ali pa se razvije rja.
1. korak
Iz motorja raztopite in odstranite blato. To lahko deluje, če se ventil ne zatakne premočno. Na voljo je veliko znamk za odstranjevanje blata, na primer Gunk Motor Flush. Na splošno ga dodate olju, nekaj časa zaženite motor in nato zamenjajte olje. Če to ne deluje, nadaljujte z drugim korakom.
2. korak
Odstranite pokrov ventila in glavo motorja. Nato odmično gred zasukajte, da se jeziček ne pritisne navzdol na steblo ventila.
3. korak
Steblo ventila namočite s penetracijskim oljem, tako da poteka med vodilnim in stebelnim ventilom, nato pa tapnite ventil. To povzroči, da kovina vibrira, kot nastavitvene vilice, kar pomaga prodornemu olju opraviti svoje delo.
Z ventilom nežno udarite ventil in ga poskušajte zapreti. To deluje dobro, vendar počasi. Lahko traja nekaj dni, lahko tudi teden ali dlje. Namakajte, tapkajte in udarite, dokler se ventil ne sprosti.
