Vsebina

• Odčitavanje z veliko merilniki
• Elektrolit z nizko porabo baterije
• Izgorele žarnice
• Ogrevanje baterije
• Otekle baterije
• Sipirna baterija

Alternator vozil služi dvojnim namenom v pravilnem delovanju električnega sistema vozil. Pravilno delujoč alternator bo vozila ohranjal v stanju, zagotavljal pa bo dodatno elektriko za delovanje dodatne opreme za vozila. Čeprav je šibak alternator pogostejši, je možno, da se proizvaja tudi veliko več toka.

Odčitavanje z veliko merilniki

Nadomestni polnilnik bo povzročil, da bo voltmeter na armaturni plošči prebral previsoko napetost, ki se lahko razlikuje glede na hitrost motorja ali ne. Normalni odčitki naj bodo ob zagonu visoki, nato pa se nastavite na normalno območje. Vendar pa bo alternativni polnilni alternator po začetnem zagonu merilnika ostal v visokem položaju.

Elektrolit z nizko porabo baterije

Nizka raven elektrolita v bateriji je znak, da alternator prenapolni baterijo in je posledica toplote, ki nastane zaradi prekomernega polnjenja elektrolita, da izhlapi. Elektrolit se izčrpa, sposobnost delovanja električnega naboja se zmanjša, kar povzroči več toplote in več izgube elektrolita.

Izgorele žarnice

Nadomestni alternator lahko vodi, da žarometi in zadnje luči predčasno pihajo sami ali v tandemu. Nadomestni simptomi izgorelosti zaradi preobremenitve utripajočih varovalk, pomišljaja in notranjih luči.

Ogrevanje baterije

Če prenapolnite baterijo s pokvarjenim ali nepravilno delujočim alternatorjem, bo baterija dosegla prenapolnjeno stanje. Ko so plošče v akumulatorju prenapolnjene, so zmožne zadrževanja električne energije. Baterija se upira nadaljnjemu polnjenju, presežek električnega naboja pa se nabira in seva kot toplota. To ima za posledico, da se baterija po zagonu motorja počuti toplega ali vročega na dotik.

Otekle baterije

Akumulator, ki ga napolni napačen alternator, bo ustvaril neobičajne količine vodikovega plina. Če je baterija slabo odzračena, lahko to kopičenje vodikovega plina povzroči izkrivljanje ohišja akumulatorja.

Sipirna baterija

Zasipavanje ali puščanje se pojavi, ko alternator prepolno napolni baterijo vozil in v bateriji nabere vodikov plin, ki skozi vetrove ali okoli vetrnih pokrovčkov izpušča elektrolit iz akumulatorja. V hudih primerih lahko ohišje akumulatorja poči ali se razvije puščanje, kar omogoča, da tekoči elektrolit izteče.