Vsebina
Honda Element je nedvomno videti malce okorno - nekaj podobnega otroškemu slonu na rolerjih. Toda njegova nenavadna razmerja po ameriških standardih in velika notranja prostornina presenetljivo gladko narejena in spretna za SUV.
AWD sistem
Najpreprostejši način prepoznavanja AWD Elementa je oznaka "Real-Time 4WD" na zadnji prtljažni vrat. Tudi skozi modelno leto 2008 je imela različica s pogonom na vsa kolesa zadnjo streho, različica s pogonom na prednja kolesa pa ne. Toda test lakmusa je, da si ogledate podvozje pogonske gredi in zadnjega diferenciala. Element je osnovni pogon s pogonom na prednja kolesa, kar pomeni, da osnovnemu modelu manjkajo prenosni kovček, pogonska gred in zadnji diferencial. Če gledate zadnji del hrbta, so osnovni modeli diferencialnih elementov s štirikolesnim pogonom, postavljenih točno na sredino osi, je skoraj nemogoče zgrešiti, saj štrli iz dna cevi osi. Tam je skoraj 7 centimetrov odmika od tal pod štirikolesnim pogonom Element, zato bi morali imeti dovolj prostora, da vidite, kaj se tam dogaja.
