V motorju je veliko gibljivih delov, vsi pa so v zelo tesnih tolerancah. Ti deli se premikajo z neverjetno hitrostjo. Oljna črpalka potisne olje skozi prehode do vseh gibljivih delov. Večina gibljivih delov ima prehod, namenjen temu določenemu delu. Olje sili v film, ki ločuje dele med seboj.

Pomanjkanje olja za celo dve sekundi uničuje motor. Brez olja na ločenih delih se začnejo dotikati drug drugega in pri visoki hitrosti pride do stika kovina-kovina. Brez olja se lahko motor v nekaj sekundah uniči. Ko na merilni palici ni olja, oljna lučka v avtomobilu pa se ni prižgala, je verjetno ostalo še vsaj dve četrtini. Če se prižge lučka, to pomeni, da oljna črpalka ne kroži olja in zato ni tlaka olja. Ključ izklopite čim hitreje, ne glede na to, kje ste. Avto ne bo prišel do bencinskega servisa

V nekaj sekundah se bo motor zagnal. Ko se to zgodi, je kovina tako poškodovana, da je ni mogoče popraviti. Nov motor je edini odgovor. Redno preverjajte svoje avtomobile. Začnite z preverjanjem olja dvakrat v enem tednu. To naredite zdaj in nato na vsakih 500 milj, če avto ne pušča ali gori olje. Če v kakršnih koli situacijah olje ustreza in ga ni treba dolivati, naj bo naslednji mesec naslednji pregled. Čas se lahko podaljša, če se ugotovi, da motor ne gori ali pušča olja. Ideja je ugotoviti, kako hitro gre motor skozi olje, da ga ne zmanjka. Menjava olja na vsakih 3000 kilometrov ne samo, da olje in motor ostane čista, temveč izgubi vse bližajoče se težave ali puščanje, preden uidejo izpod nadzora. Številni proizvajalci ga priporočajo, vendar se ne spusti, na vseh avtomobilih se umaže v 3000 kilometrih. Najpomembnejši del servisa je menjava olja, s čimer zagotovite, da olje ostane čisto in ne nabira pogonskega sklopa.