Vrste glavnih zavornih valjev

Avtor: Laura McKinney
Datum Ustvarjanja: 4 April 2021
Datum Posodobitve: 1 Julij. 2024
Anonim
Vrste glavnih zavornih valjev - Popravilo Avtomobilov
Vrste glavnih zavornih valjev - Popravilo Avtomobilov

Vsebina


Hidravlični sistemi so sestavljeni iz glavnega cilindra (bata), ki potisne tekočino skozi cevi, vodov, ki nosijo tekočino, in drsnega valja, ki premika pritisk tekočine, pritiskajo nanjo. Sodobni "tandemski" glavni cilindri uporabljajo par batov v isti cevi, ki nadzorujejo dva različna tokokroga za tekočino zaradi odvečnosti, ki jih noben dizajn z enim batom ne more ponuditi.

Enovaljni

Enojni valji so najosnovnejši tip glavnega valja in so znotraj zelo podobni plastični medicinski brizgi. Ročica pedala zavore potisne bat (bat) znotraj valja, ki tekočino potisne skozi cevi in ​​v pomožne cilindre. Ko sprostite zavorno stopalko, vzmet znotraj valja potisne bat nazaj v prvotni položaj. Negativni tlak potegne zavorno tekočino v valj in rezervoar za tekočino. Avtomobilizatorji že zdavnaj, a eden prvih dveh cilindrov enojnega valja do spredaj.

Preneseni tandemski cilinder

Tandemski valj je dva bata v enem. Primarni bat je povezan z zavorno stopalko. Ko pritisnete na zavorno stopalko, se bat potisne na vzmet, povezano na zadnji del sekundarnega bata. Ko se spomladi v celoti stisne, sekundarni bat začne teči po svojem namenskem sistemu. Vhodni odprtini rezervoarja omogoča, da tekočina teče za batom in tako ohranja pritisk tudi na obeh straneh. Ko je pedala zavore sproščena, vzmetni tlak potisne bat nazaj in majhen izravnalni odprtin zavore rezervoarja za tekočino vnese dodatno tekočino v komoro. Nadomestilo je potrebno za pospešitev sproščanja zavore, ki bi ga sicer ovirala hitrost tekočine, ki se premika nazaj skozi proge.


Glavni brezstični cilinder

Najprej predstavljeni na Toyoti MR2, glavni cilindri brez pristanišč ponujajo hitrejše sproščanje kot standardni modeli, ki uporabljajo izravnalna vrata. Jeklenke brez pristanišča uporabljajo ventilski sklop v batu, ki se odpre, da izenači tlak, ko se zavore sprostijo. To omogoča, da se zavorni valj zmanjša na izravnalno odprtino, ki je bolj omejena na pretok tekočine zavornega sistema ob prvotni uporabi. Hitreje odziven jeklenka brez vrat deluje bolje s sistemi proti blokiranju koles (ABS).

Če zavore puščajo tekočino, o lahko rezultati mrtni. Iz tega razloga je nujno, da o rezultati 100-odtotno brez puščanja in delujejo ve ča. Koleni valji, ki jih najdemo znotraj bobničnih zavor, o zelo ...

Današnja vozila poganjajo različna goriva, katerih e verjetno ne zavedate. Ker je re, da velika večina vozil vozi na bencin, tehnologija za kurjenje drugih goriv za potrebe poameznika, poebnimi pred...

Novi Članki.