Vsebina
Tekoče steklo - aka "natrijev silikat" - je fascinantna snov z veliko uporabo. Natrijev silikat je najlažje predstavljati kot majhne kroglice kremenčevega peska, oblikovane okoli zrnca soli. Drobne kroglice hitro namočijo vodo in se spremenijo v nekakšen gel. Ko se gel izsuši in je izpostavljen vročini, hitro zaživi. Ti drobci lahko dobro naredijo tesnjenje tesnil v nekaterih aplikacijah, vendar je najbolje, da preučite vnaprej, preden v hladilni sistem vlijete tekoče steklo in prevzamete najboljše.
1. korak
Določite svoj tip motorja in postavite svoja pričakovanja. Če imate aluminijasti blok motorja ali glave, razmislite o bolj specializiranem izdelku - glejte razdelek »Nasveti«. Tekoče steklo samo po sebi je vedno začasen popravek, vendar se aluminij razširi veliko hitreje kot železo. To bo povzročilo, da se tesnilno steklo samo po nekaj mesecih zlomi in odpove, kot pa pred nekaj leti, pri povsem železnem motorju.
2. korak
Vozilo parkirajte na ravni podlagi in pustite, da se motor popolnoma ohladi. Tekoče steklo samo po sebi je združljivo z vsemi vrstami hladilne tekočine, vključno s standardnimi zelenimi hladilnimi sredstvi - ki že vsebujejo silikate - in novejšo tehnologijo organskih kislin ali hladilnimi sredstvi "OAT". Zato vam ni treba izprazniti stare hladilne tekočine, preden vlivate tesnilno maso.
3. korak
Skozi pokrovček hladilnika dodajte tesnilno maso v radiator. Če vaš radiator nima pokrovke, dodajte tesnilko v radiator skozi cev hladilnika. Zadržite zadnja kolesa, nastavite ročno zavoro, dvignite sprednji del vozila s talnim vtičnikom in ga pritrdite na stojala. Pod radiator postavite odtočno posodo in na spodnji strani radiatorja obrnite ventil za odtok. Izpraznite galon hladilne tekočine in zaprite ventil.
4. korak
Z izvijačem ali kleščami odstranite zgornjo cev radiatorja in konec vstavite v odprtino cevi v radiatorju. Za celotno vsebino steklenice v lijaku in radiatorju. Če želite, lahko radiator dolijete s svežim antifrizom. Pomembno je, da kozarec spravite neposredno v radiator, namesto v prelivno steklenico radiatorja, kot bi ga ponavadi dobili s hladilno tekočino. Znova namestite zgornjo cev hladilnika.
5. korak
Zaženite motor in ga pustite v prostem teku 20 minut. Ne želite hitreje dvigniti temperature; Tako bo vodna črpalka vir toplote in rešitev problema. Preprosto pustite, da motor deluje v prostem teku do temperature in pustite, da deluje v prostem teku, dokler ne mine 20 minut.
6. korak
Motor ugasnite in pustite, da se popolnoma ohladi. Lahko ponovite cikel prostega teka, ogrevanja in hlajenja. Vsak bo dal več tekočega stekla še eno priložnost za tesnjenje razpok, ki jih zadnji cikel morda ne bi imel. Ko končate, preverite stanje motorjev. Tekel bi moral precej bolj gladko.
7. korak
Izpraznite vso hladilno tekočino in motor napolnite s hladilno tekočino in mešanico, ki jo priporoča vaš proizvajalec. Ni smiselno, da tekoče steklo plava naokoli, žvečite svojo črpalko za vodo in zamašite prehlade hladilne tekočine, če je že opravljeno svoje delo s tesnjenjem glave.Po tem, ko napolnite sistem, ga "napihnite" tako, da dodate hladilno tekočino v "HOT" polnilno linijo na steklenici in tako dvignete temperaturo motorja in pustite, da se popolnoma ohladi. Steklenico napolnite po potrebi, da ohranite nivo motorja. Ta cikel ponavljajte, dokler motor ne ustavi tekočine in ko se motor ohladi, se nivo stabilizira na liniji "COLD".
Zamenjajte olje in filter. Če ste imeli glavo z zaprtjem, obstaja velika možnost, da je vaše olje videti kot čokoladno mleko - znak vode v olju. To je dovolj slabo, zdaj pa je tudi v olju veliko denarja.
Nasveti
- Obstaja napačno prepričanje, da blokirne tesnilke, ki uporabljajo tekoče steklo, sploh lahko uporabljajo na aluminijastih motorjih. To preprosto ni res. Teorija pravi, da bo zaradi bolj ekspanzivne razširitve krhkega steklenega čepa razširil in čep se bo sprostil. Toda stekleno tesnilo se oblikuje, ko je motor vroč, ko se kovine že razširijo. Ko se motor spet zmanjša na velikost, kovina lahko stisne stekleni čep in se pokvari.
- Proizvajalci tesnilnih izdelkov se tega dobro zavedajo, zato boste v teh aplikacijah le redko našli tekoče steklo. Najpogosteje se meša z bakrom, aluminijem ali drugimi delci in vlakni, ki so namenjeni dajanju nekaj prožnosti pri raztezanju in stiskanju. Res je, obstajajo različne, specializirane formulacije za železne in aluminijaste motorje, in to bi morali uporabiti za svojo uporabo. Toda v teh formulacijah je tekoče steklo v bistvu le vezno sredstvo, delci pa se večinoma suspendirajo.
Predmete, ki jih boste potrebovali
- Tesnilo s tekočim steklom
- Nogavice na kolesih
- Talni priključek
- Jack stoji
- Ponev odcedite
- Nova hladilna tekočina
- Izvijač ali klešče - neobvezno
- lijak
