Vsebina
Uvedba električnih zaganjalnikov na avtomobilih. Ko voznik vklopi stikalo za vžig, se sproži elektromagnetni zagon, zaradi česar motor teče. Kot pri vseh elektromehanskih delih lahko tudi starterski magnetni ventil ne uspe. Večina zaganjalnih elektromagnetnih sklopov je del celotne sestave z zaganjalnim motorjem, kar pomeni, da bo celoten sklop zaganjalnikov in motorja preizkušen, da se ugotovi, ali je solenoid še uporaben.
1. korak
Sklop zaganjalnika in elektromagnetne plošče namestite na klopi. Če imate klopi, lahko uporabite tla v garaži ali podobno ravno površino.
2. korak
Priključite kabel mostička na baterijo. Na enem koncu kabla se črni vodi v negativno priključno baterijo in rdeč v pozitivni terminal. Ne dovolite, da se prosti konci skakalnih kablov dotikajo drug drugega.
3. korak
Dotaknite se brezplačnih mostičkov kabla do elektromagnetnega zagona. Črni vodnik držite do ohišja magnetnega voda in rdeči kabel do sponke na magnetnem zagonu. Pred odstranjevanjem kablov držite vodnike do zaganjalnika nekaj sekund. Ko končate s tem korakom, odklopite mostične kable iz baterije.
Ugotovite, ali je električni zaganjalnik dober. Če ste med prejšnjim korakom slišali klik, je potem solenoid dober. Če je motor, pritrjen na elektromagnet, še vedno uporaben in električno povezan z magnetnim ventilom, bi se moral obrniti. V primeru, da klika niste slišali, je elektromagnet slab in ga bo zamenjal zaganjalnik.
opozorila
- Vedno bodite zelo previdni, ko delate okoli avtomobilskih baterij s svinčnimi kislinami.
- Pri izvajanju tega testa nosite zaščito za oči.
Predmete, ki jih boste potrebovali
- Avtomobilska baterija
- Jumperski kabli
