Vsebina
Če ga želite videti, omogočite Javascript. Izdelava avtomobilskega motorja iz nič potrebuje čas in potrpljenje - in s tem podvigom bi morali imeti tudi nekaj izkušenj.Izdelava avtomobilskega motorja pomeni več kot le sestavljanje delov skupaj. Glede na tip motorja obstajajo različne tolerance in nastavitve navora na maticah in vijakih, ki jih je treba vzdrževati. Obstaja veliko različnih vrst motorjev, čeprav so najbolj priljubljeni 4-valjni, 6-valjni in 8-valjni motorji. Motorji so nadalje razčlenjeni na tip, tj. Uplinjano gorivo z uplinjačem, enojnim zgornjim odmikom, dvojnim odsekom in običajnim motorjem. Ne glede na to, kateri motor imate, so glavni sestavni deli enaki.
1. korak
Nove dvigalce namočite v motornem olju vsaj pet ali šest ur - vendar Medtem ko se dvigalci namakajo, poravnajte vse dele, matice in vijake ter zberite orodje.
2. korak
Namestite batne obroče na bat. Prepričajte se, da ste tri obroče zataknili. Če je prelom v obročih obložen, vas bo pihal, ko se bo motor zagnal, motor pa bo nenehno kuril olje. Stene cilindra premažite s STP oljem. Lahko pa se uporabijo tudi druga olja, ki pa ne bodo samo delovala, ampak bodo delovala, ampak bodo delovala, ščitijo novi motor, dokler oljna črpalka ne bo mogla pravilno vse mazati.
3. korak
Preklopite blok in namestite zgornjo polovico ležajev za roke in palice. Vidno stran vseh ležajev premažite s STP oljem. Namestite ročico na mesto, nato pa spodnjo polovico ležajev postavite na pokrov ležajev. Namestite glavne pokrovčke ležajev. To bo držalo ročico. Za glavne vrednosti razmika ležaja in navora glejte priročnik za motorje.
4. korak
Preklopite blok nazaj. Namestite palico v ležaje na enem od sklopov bata. Upoštevajte oznake na vrhu bata. To vam bo povedalo, po katerem batu gre v blok. Z obročnim kompresorjem stisnite obroče v bat in bat nastavite v odprtino valja. Z gumijastim ročajem nežno tapkajte bat, dokler se ne prilega v luknjo. Ko pipate bat, vodite palico do ročice. Ta korak ponovite za ostalih sedem batov.
5. korak
Prevrnite blok. Ležaje namestite na pokrov ležajev, jih premažite s STP oljem in namestite v skladu z razmikom motorja in specifikacijami navora. Namestite odmično gred. Dvignite premaz z oblogo STP, nato pa odmično gred nežno potisnite v blok. Prepričajte se, da namestite gumb odmikača. Namestite krmilno verigo in zaščitni pokrov. Preden pritrdite pokrov, se prepričajte, da je čas pravilno porabljen. Namestite oljno črpalko in oljno posodo.
6. korak
Namestite dvigala. Že zdaj bi jih morali premazati z oljem, saj bi jih morali do zdaj namakati. Barvajte sesalno galebo. Tako boste olje lažje potisnili nazaj v blok. Namestite glave. Prepričajte se, da so tesnila na svojem mestu in ne pokrivajo nobene luknje v vodni jakni. Delujejo le enosmerno, vendar jih je mogoče storiti na več načinov. Nagnite glave navzdol z uporabo specifikacij za določen letni motor.
7. korak
Namestite potisne ročaje in ročice. Glejte priročnike motorjev glede navora navora na ročicah. Če gradite nadzemni motor z motorjem, ne boste mogli namestiti potisnih ploščic. Odmični drog pritiska neposredno na dvigalo. Namestite sesalni razdelilnik. Na tesnilih lahko uporabite malo RTV-ja, da jih držite na mestu.
Namestite pokrove ventilov. Zdaj ste pripravljeni, da motor vstavite v avto. Preostanek (črpalka za gorivo, uplinjač in razdelilnik ali vbrizgavanje goriva) je mogoče namestiti, ko motor varno privijte v motorni prostor.
Predmete, ki jih boste potrebovali
- Set 1/4-palčnih vtičnic (metričnih in standardnih)
- 1/4-palčna kite
- 1/4-palčna zračna pištola
- 1/4-palčni podaljški različnih dolžin
- Set 1/2-palčnih vtičnic (metričnih in standardnih)
- 1/2-palčna kite
- 1/2-palčna zračna pištola
- 1/2-palčni podaljški različnih dolžin
- Set 3/8-palčnih vtičnic (metričnih in standardnih)
- 3/8-palčna kite
- 3/8-palčna zračna pištola
- 3/8-palčni podaljški različnih dolžin
- Namestite bat
- Navadni izvijač
- Phillips izvijač
- Komplet standardnih ključev
- Set metričnih ključev
- Klešče
- Klešče za vodno črpalko
- Nastavljiv ključ
- Dvigalo motorja
- Motorno stojalo
