Vsebina
Cev za gorivo je cev, položena v motor avtomobila ali drugega vozila. Nadzira in uravnava pretok tekočega goriva ali hlapov goriva. Navadno je cev za gorivo, sestavni del sistema za gorivo, sestavljena iz vseh cevi, ki izhajajo iz vrat filtra. Povezuje ogljikovo posodo s posodo za gorivo. Vsi deli dovoda za gorivo so znotraj motorja oz. Uplinjač, filtri za gorivo in vbrizgalniki goriva. Če se cev za gorivo zamaši, bo vaše vozilo začelo kazati določene opozorilne znake. Zamašen cevovod za gorivo v avtomobilu je podoben zamašenim arterijam. Srce črpa kri, vendar ne doseže možganov in drugih delov, ker mora teči skozi arterije.
Težave se začnejo
Črpalka za gorivo je del sistema za gorivo, zato je prvi znak zamašenega ali zamašenega cevovoda za gorivo težko pri zagonu avtomobila. Ko je prisotna zamašitev, gorivo zapusti rezervoar za gorivo - cev za gorivo - je zamašen. Če se to zgodi, se motor običajno ne bo znova zagnal, dokler se blokada ne odpravi.
Dim v avtomobilu
Dim v avtobusu je nevaren znak zamašenega cevovoda za gorivo. Ko je cev za gorivo blokirana, gorivo ne teče pravilno v motor; posledično se preliva in se vrne nazaj v rezervoar za gorivo. Ko se to zgodi, lahko pušča in pride v stik z virom vžiga, kot je motor, in povzroči dim. Če to ostane neopaženo, bi to lahko povzročilo požar. V poznih osemdesetih letih prejšnjega stoletja, kot sta Buick Regal in Pontiac Grand Prix, so bili zaradi te težave odpoklicani. To so lahko nekateri razlogi za takšno težavo, na primer dotrajani dušilec zvoka, zato to ni le simptom zamašenega cevovoda za gorivo, ampak bolj nujna in potencialno nevarna težava.
Izklop motorja
Kadar je dovod goriva iz nekega razloga delno blokiran, se gorivo še vedno vidi skozi motor. To omogoča zagon motorja. Če pa dovod goriva omogoča le majhne količine, bi se gorivo lahko posušilo in motor ugasnil. Če se ne zažene, če prši ali če se zažene in nato izklopi, je to dober znak, da imate cev v gorivnem vodu. Včasih se težava odkrije, le odpihne jo zaradi goriva.
