![Tehnični podatki Fordov 351M - Popravilo Avtomobilov Tehnični podatki Fordov 351M - Popravilo Avtomobilov](https://a.dtcawebsite.org/car-repair/ford-351m-timing-specifications.jpg)
Vsebina
- Naročilo za gašenje bata
- Čas vžiga
- Specifikacije odmične gredi
- Specifikacije navora odmične gredi
- Dimenzije motorja
Motor Ford 351M je del družine motorjev iz serije Fords 335. Motor je bil uporabljen za razlikovanje motorja od prejšnjih 351 motorjev. 351M je močno prelomil ostale 351 motorje, ker je bolj podoben motorju Ford 400. Zadnje tradicionalno leto 351 je bilo 1974; Ford se je za to odločil izdelati 351M. V letih 1977 in 1979 je bil uporabljen v ford F-150, 250, 350 in Ford Bronco. Na poprodajnem trgu lahko kupite obnovljen Ford 351. Vsako namestitev ali spremembo motorja naj opravi strokovnjak.
Naročilo za gašenje bata
Bati so imeli vrstni red streljanja batov 1, 5, 4, 2, 6, 3, 7, 8.
Čas vžiga
Čas vžiga za motor 351M je bil 8 stopinj pred zgornjim mrtvim središčem (BTDC). Za prilagoditev merjenja časa je treba motor nastaviti v prostem teku 800 vrt./min, vse dodatke pa izključiti. Vakuumsko cev razdelilnika je treba odklopiti in priklopiti. Zasilna zavora bi morala biti vključena v menjalniku v nevtralnem položaju.
Specifikacije odmične gredi
351M je imel višino palube 10.297 palcev in višino stiskanja 1.947 palcev. Ročni dnevnik meri 3,0 palca, dnevnik palic meri 2,311 palca, palica pa ima dolžino 3,58 palca. 351M je imel cilindrske glave z dvema sodoma. Izgorevalna komora je bila odprta, velikost odprtin pa majhna. En kos glav cilindra je imel prostornino zgorevalne komore od 76,9 do 79,9 ccm, drugi komplet pa je imel prostornino zgorevalne komore od 74,7 do 77,7 ccm. Sesalni ventil je bil visok 2,05 in izpušni ventil visok 1,65 inča.
Specifikacije navora odmične gredi
Vijaki glavnega pokrova so imeli navor 105 čevljev, na pokrovu ventila pa 10 navojev navora. 0,3125-palčni vijaki vsesanega razdelilnika so imeli 25 čevljev navora, 0,375-palčni vijaki pa 30 naftnih kilogramov navora.
Dimenzije motorja
351M je imel izvrtino in hod 4,0 palca in 3,5 palca, stiskalno razmerje 8,4 do 1. Imel je osem valjev in prostornino 351 kubičnih centimetrov. 351M je 90-stopinjski motor s konfiguracijo nadzemnega ventila (OHV).