Težave s klimatsko kontrolo Fordovega motorja

Avtor: Lewis Jackson
Datum Ustvarjanja: 13 Maj 2021
Datum Posodobitve: 1 Julij. 2024
Anonim
Как это вообще работает? Разбираем совсем одноразовый мотор 1.0 Ecoboost от Ford
Video.: Как это вообще работает? Разбираем совсем одноразовый мотор 1.0 Ecoboost от Ford

Vsebina


Fordov klimatski nadzor je v vašem avtomobilu. Težave s katerim koli od teh treh sistemov.

Klima

Fordova klimatska naprava je sestavljena iz kompresorja, akumulatorja, uparjalnika, sprejemnika / sušilnika in vodov. Prvi vzrok okvare AC sistema je puščanje hladilnega sredstva. Najpogosteje se puščanje pojavi v nosu kompresorja. Tesnila za sklopko se lahko sčasoma deformirajo, zaradi česar se ne more preveriti.

ogrevanje

Jedro grelca in motor puhala skupaj delujeta na toplem zraku v kabini Fords. Jedro grelca črpa toploto iz motorja hladilne tekočine, ki kroži skozi jedro grelca. Če jedro grelnika vtika ali pušča, Ford ne more več zagotavljati toplote.

prezračevanje

Fordova klimatska naprava se priključi na vrsto kanalov in motorja puhala ter na pravilno pihanje izmeničnega ali grelnika v kabino. Pogoni motorja puhala in mešalna vrata so mehanske naprave in so nagnjeni k okvari.


ETC

Elektronski regulator temperature na vaši Fordovi armaturni plošči vam omogoča, da temperaturo obrnete navzgor ali navzdol, kar bo utripalo zrak. ETC je kombinacija električnih in mehanskih naprav, ki delujejo skupaj v enem sklopu. Če ETC ne bo uspel, boste izgubili nadzor nad svojim sistemom za nadzor podnebja.

Mazdini rotacijki motorji zadnje generacije o erija RENEI. Motorji RENEI o izboljšali moč in učinkovitot porabe goriva ter o na voljo 4 in 6 vrati. Med obema modeloma obtajajo pomembne razlike, ki e...

Ročni menjalnik obtaja že vrto let. Dane e ročni menjalniki uporabljajo v veh vrtah vozil. Ročni menjalniki o e začeli kot tritopenjki in v avtomobilih napredovali na štiri-, pet- ali celo šettopenj...

Naše Publikacije