Vsebina

• premik
• Blok motorja
• Zmanjšana povratna masa
• odmične gredi
• izpušni
• Elektronski zaporedni vbrizg goriva za gorivo (ESPFI)
• Oljna črpalka in prostornina
• prenos

Najnovejša generacija Harley-Davidson Big Twin zmogljivosti, Twin Cam 96 z zračnim hlajenjem V-Twin s 45-stopinjskim motorjem je bila predstavljena skupaj s 6-stopenjskim tempomatom leta 2007 na modelih Touring, Softail in Dyna, standardna nastavitev motociklistična industrija. Elektronski zaporedni vbrizg goriva za gorivo (ESPFI) je značilen sistem goriva Twin Cam 96. Twin Cam 96 je z večjim premikom in inovativnimi izboljšavami oblikovanja močan, zanesljiv in gladek.

premik

Zmogljiv pogonski agregat Twin Cam 96 s kubičnimi palicami izpodriva 1584 ccm in prinaša 17-odstotno povečanje navora v primerjavi s prejšnjim Twin Cam 88. Spodnje krmiljenje vrtljajev pomeni večje udobje na dolgih vožnjah.

Blok motorja

Twin Cam 96 odlikuje nova zasnova blok motorja, zaganjalnik je privit neposredno na notranje primarno ohišje. S tem se odpravi zagonska gred zaganjalnika in izboljšajo zmogljivosti zaganjalnika. Vgrajen adapter oljnega filtra odpravlja tesnila in strojno opremo. Zaradi notranjih prehodov olja med motorjem in menjalnikom se odstranijo tudi zunanji oljni vodi in fitingi.

Zmanjšana povratna masa

Vibracije so zmanjšane in zmogljivosti izboljšane z bati in lažjimi vžigalniki, krajšimi povezovalnimi palicami. Twin Cam 96 je pri večini vrtljajev motorja bistveno več kot prejšnji Twin Cam 88.

odmične gredi

Hidrostatični, navadni odmični ležaji nadomeščajo valjčne ležaje, uporabljene v prejšnjem Twin Cam 88, ki nudijo večjo vzdržljivost in tišje delovanje. Ta nova zasnova odmične gredi vsebuje več-delno sestavljene odmične gredi, ki nadomeščajo kovane, enodelne odmične gredi Twin Cam 88. Hidravlični samodejni napenjalec verige odmične gredi nadomešča enodatni mehanski napenjalec za splošno izboljšanje delovanja.

izpušni

Izpušni sistem Twin Cam 96 je nastavljen za optimalen pretok izpušnih plinov, zmogljivost in ukazovalni ton izpušnih cevi.

Elektronski zaporedni vbrizg goriva za gorivo (ESPFI)

Z novimi senzorji povratnih informacij in šobami za vbrizgavanje goriva velikosti injektorjev na Twin Cam 88 izboljšani elektronski sistem vbrizgavanja goriva pomaga zmanjšati izpušne izpuste in izboljšati splošno vozno sposobnost in zmogljivost.

Oljna črpalka in prostornina

Twin Cam 96 je opremljen s kompaktnejšo zasnovo in zagotavlja večjo porabo goriva kot Twin Cam 88. Integriran hladilni olj izboljšuje tudi delovanje oljne črpalke. Kapaciteta olja je 3 četrtine.

prenos

Šeststopenjski križarski prenos Twin Cam 96 je tišji in zahteva manj vzdrževanja kot prejšnji 5-stopenjski menjalnik. Njegove točke premika so optimizirane tako, da se popolnoma ujemajo z zmogljivostmi motorja. Jeklen in aluminijast premični boben je sila, ki omogoča boljše premike in premike. Dodajanje prestavljanja pasjih obročev zmanjšuje preusmeritveni napor, zaradi česar so premiki hitrejši in bolj gladki.