Vsebina
Range Rovers so znani po svojih terenskih zmogljivostih, sistem zračnega vzmetenja Range Rover pa omogoča, da se vozilo lahko pelje na različne vrste terencev. Vendar se ti sistemi zračnega vzmetenja sčasoma obrabijo, kar vodi do morebitnih dragih popravil. Sistem zračnega vzmetenja Range Rover je sestavljen iz več različnih komponent, ki morajo biti v dobrem stanju.
ozadje
Leta 1993 je bil običajni sistem vzmetenja nadomeščen z modeli Range Rover. Sistem zračnega vzmetenja izboljšuje zmožnost dosega Rovers za pogajanja o terenskih vozilih, saj omogoča prilagajanje višine vozil od tal. Leta 1995 je zračno vzmetenje postalo standard v vseh modelih Range Rover. Programska oprema sistema za elektronsko zračno vzmetenje (EAS) napihne ali izpuhti zračne vzmeti, odvisno od področja.
Glavne komponente
Sistem zračnega vzmetenja Range Rover je sestavljen iz več glavnih komponent. Zračne blazine so v vogalih vozila in jih je mogoče napihniti ali izprazniti, da se prilegajo višini karoserije od podnožja. Senzorji višine prav tako sedijo v vsakem vogalu vozila in zaznavajo njegovo oddaljenost od tal. Kompresor in rezervoar za zrak in zračni filter ter ventil blokirajo poti do različnih vogalov avtomobila. Nazadnje elektronska krmilna enota ureja sisteme in vozniku omogoča nastavitev višine vozil. Veliko teh delov je drago zamenjati, in če katera od teh komponent ne uspe, potem celoten sistem vzmetenja ne more več delovati.
Težave z zračno blazino
Poškodovane zračne blazine so pogost problem v Range Rovers. Zračne blazine se lahko razvijejo, ko so stare ali pa ob prelukanju lahko spontano izpihnejo. Počasna puščanja v zračnih blazinah lahko preobremenijo črpalko zračnega kompresorja. Vreče se v večini podnebja pogosto začnejo na 100.000 milj ali po šestih letih.
Težave s senzorji
Pogrešeni senzorji zračnega vzmetenja so še ena pogosta težava. Senzorji zračnega vzmetenja v Range Roverju se lahko poškodujejo, ko jih potegnete preko svojih meja. Vsaka okvara tipala lahko onemogoči izravnavo vozila. Poleg tega lahko izključen senzor povzroči, da se vzmetenje zatakne na eni višini.
Druge težave
Številne druge komponente sistema zračnega vzmetenja so občutljive na poškodbe. Na primer, zračni kompresor se lahko sčasoma obrabi, kar ima za posledico počasno črpanje. Ko sistem za črpanje postane prepočasen, bo prišlo do napake. Blok ventilov, ki je eden najdražjih sestavnih delov sistema, lahko sčasoma začne puščati ali se med različnimi viri ne izklopi. Elektronska krmilna enota lahko odpove, sistem napačno regulira sistem zračnega vzmetenja.
premisleki
Ko komponenta sistema pokvari, je običajno očitno. Lučka o napaki na armaturni plošči se glasi "EAS FAULT" in zračne vzmeti lahko izpuhtijo. Ko se to zgodi, je treba vzeti Range Rover za diagnostični test.Ker so komponente zračnega vzmetenja lahko drage, se nekateri lastniki Range Roverja odločijo, da sistem zračnega vzmetenja nadomestijo z jeklenimi vzmetmi. S tem se odpravljajo težave s sistemom zračnega vzmetenja, vendar je to zaželena možnost za lastnike Range Roverja, ki izkoristijo prednosti terenskih vozil. Lastniki Range Roverja se lahko ob rednem vzdrževanju izognejo težavam z zračnim vzmetenjem. Občasno praznjenje rezervoarja za zrak, zamenjava zračnega filtra in preverjanje razpok, zamaškov ali puščanja lahko preprečijo prihodnje težave.
