Vsebina

• 1. korak
• 2. korak
• 3. korak
• 4. korak
• 5. korak
• 6. korak
• 7. korak
• 8. korak
• 9. korak
• 10. korak
• Nasvet
• Opozorilo
• Predmete, ki jih boste potrebovali

Predmestje Chevrolet je bilo v proizvodnji od leta 1936. Univerzalni sklep je bil star vsaj 2000 let, ko so ga na Kitajskem uporabljali za mehanizem za uravnavanje sveč. Univerzalni sklep ali u-sklep ima veliko različnih imen, odvisno od tega, v katerem stoletju, dobi, državi ali zmogljivosti je bil uporabljen. Zamenjava u-zgloba na Chevrolet predmestju je enak postopek, ne glede na leto, saj je univerzalno tesnilo od nekdaj imelo enako obliko in obliko, saj so ga uvedli v pogon na zadnja kolesa in vozila na štiri kolesa.

1. korak

Dvignite zadnji ali primeren prednji del, odvisno od tega, koga iščete. Za dvigovanje tovornjaka uporabite dvigalo ali več ton. Dvigalo postavite pod konec ohišja osi, da bi podprli primestno med delom. Ne poskušajte tega projekta s tovornjakom, ki sedi samo na priključku.

2. korak

Zgib s tovornjaka do konca vozila. Telo potisnite tako, da pridete do U-zgloba, ki povezuje pogonsko gred z diferencialom. S 3/8-palčnim zaskokom in vtičnico odstranite sponke v obliki črke U, ki so v diferencialu, po potrebi s 3-palčnim podaljškom. Na diferencialu sta dve objemki v obliki črke U z dvema vijakoma v vsaki.

3. korak

Pritrdite zglobni zgib in pogonsko gred popolnoma brez diferenciala s pomočjo lopute. V eni roki držite težo pogonske gredi, medtem ko z drugo roko zavijte med U-sklep in diferencial. To bo preprečilo, da bi pogonska gred nenadoma padla, po možnosti na vašo osebo.

4. korak

Položite pogonsko gred na tla. Odstranite sponke z zunanjih koncev U-spoja, ki pritrjujejo spoj na pogonsko gred. Uporabite par igelnih klešč ali vijakov z dolgimi noski, da pripnete sponke in jih izvlečete iz svojih utorov. Ob strani U-zgloba je en sponko, kjer je pritrjen na pogonsko gred.

5. korak

Zavrtite pogonsko gred ali telo tako, da boste lahko priskočili na pomoč pri U-sklepu. U-spoji imajo na obeh koncih pokrovce valjčnih ležajev, ki jih je treba odstraniti za odstranitev in namestitev U-spoja. Vstavite na notranji rob pokrova ležaja valja, da ga izvlečete iz luknje v pogonski gredi, tako da uporabite majhen drog ali izvijač. Uporabite kladivo ali konec izvijača, da pomagate pri tapkanju valjastega ležaja, če je potrebno. Na enak način odstranite obe pokrovčki ležajev valja.

6. korak

Z roko potisnite staro U-tesnilo popolnoma brez pogonske gredi. Odstranite dva pokrova valjčnih ležajev s koncev novega U-spoja. Pokrovčke odstranite neposredno drug od drugega, ne drug ob drugem. Potisnite novi U-spoj v položaj na pogonski gredi.

7. korak

S prstom, polnim bele maščobe, namažite zunanje pokrovčke ležajev valja. Z eno roko nežno potisnite pokrov ležaja valja, skozi luknje pogonske gredi. Z drugo roko vodite U-sklep znotraj pokrova ležaja valja. Ponovite ta korak, da dokončate drugo stran namestitve pokrova ležaja valja na novi U-spoj.

8. korak

Nežno se dotaknite konca pokrovčkov ležajev valja, da zagotovite, da so nameščeni čim bolj. Sponke za pritrditev U-tesnila privijte navznoter in jih potisnite v utorni utor med U-spojem in pogonsko gredjo. Za opravljanje te naloge uporabite igličaste klešče ali dolge nosnice. Žleb na pogonski gredi omogoča, da se sponke drsijo navznoter in navzven, pri tem pa pritrdite pokrovčke ležajev valja na U-spojnico in U-spojko na pogonski gredi.

9. korak

Dvignite konec pogonske gredi in manevrirajte nov položaj zadnjega sporednega zgloba na jarmu diferenciala. Pogonska gred vas bo držala na mestu na diferencialu.Ponovno namestite sponke v obliki črke U, ki držijo vijak v diferencialu.

10. korak

Vijake na sponkah v obliki črke U privijte med 70 in 80 čevljev navora. U-spoj je pod stalnim pritiskom pogonske gredi, ki ga povzroči vrtenje pogonske gredi. Prepričajte se, da vijake varno privijte, da ne bi vibrirali.

Predmestje spustite le, ko ste pregledali namestitev novega U-zgloba za pravilno namestitev in varno namestitev.

Nasvet

• Če kupite U-tesnilo, ki zahteva mazanje, se prepričajte, da ste napolnili U-spoj z osno maščobo, da boste poskrbeli za hrbet na cesti. Trgovine z avtomobilskimi deli imajo vse materiale, potrebne za pravilno mazanje vseh vaših mazalnih armatur na vašem predmestju.

Opozorilo

• Iz kakršnega koli razloga ne obračajte pokrovčkov s kroglicami na glavo. Odprite pokrove ležajev valja, vedno obrnjene navzgor. Če obrnete pokrov ležaja valja, ga obrnete navzgor ali vstran, lahko v celoti povzročite palice ležajev valja v U-spoju. Pred vgradnjo pustite navpične pokrove valjčnih ležajev, dokler niso na robu novih U-spojev. Ko jih pripeljete do roba novih U-spojev za namestitev, jih lahko končate vstran, da jih potisnete naprej.

Predmete, ki jih boste potrebovali

• Igelni klešče za dolge vijake z zlatim nosom
• Majhen pry bar ali izvijač z ravno glavo
• Hammer
• 3/8-palčni pogonski zasun in vtičnica s 3-palčnim podaljškom
• Novi U-spoji
• Dvotonski priključek ali večja zmogljivost
• Jack stoji, 2
• Rampe na vozilih (nadomešča klet in stojala, če so na voljo), 2
• Posoda za zlato posodo iz kaliperske maščobe ali bele litijeve maščobe, 1