Vsebina
Če ste kdaj opozorili na cev za stisnjen zrak, potem ste ga že spravili v ozračje. Vaš AC sistem deluje na enak način, tako da s hladilnimi učinki razširite zrak v svoji kabini. Toda za plin potrebuje nekaj prostora, da se razširi, in nizek tlak, da se razširi; napolnite sistem izmeničnega toka s hladilno tekočino in zavijete s sistemom, ki deluje bolj kot velika oljna črpalka kot hladna šoba za pihanje in stisne zrak v obraz.
Neučinkovito hlajenje
Najočitnejši znak prenapolnjenega AC sistema je slabo hlajenje. Sistem brez izmenične napetosti hladilne tekočine preprosto ne bo več deloval. Morda boste še vedno prihajali hladen vetrič, ki prihaja od vetrov, a prav tako pogosto lahko dobite sobno temperaturo ali celo vroč zrak. Nekateri sistemi se izklopijo, če zaznajo nepravilno sproščanje tlaka v sistemu. Bodi vesel, če bo tvoj; prihrani vas lahko pred zajetnim računom za popravilo.
Hrup kompresorja
Kompresor lahko oddaja pretiran hrup, njegov zvok se bori, da bi tekočo hladilno tekočino potisnil skozi drobno šobo, zasnovano za molekule plina. To se ne zgodi v vsakem primeru, saj so nekateri kompresorji zasnovani tako, da preprečijo prekomerni pritisk črpalke. Če ste slišali, da gre za črpalko servo krmilnega mehanizma, potem boste imeli kakšno predstavo, kako zveni močan kompresor.
Odčitki z visokim tlakom
Prenapolnjeni izmenični tok bo prikazal višjo vrednost kot običajne vrednosti tlaka in temperature. Kompresor močneje deluje pri uravnoteženju sistema, kar ima za posledico večji pritisk. Višji kot je tlak, posledica tega je tudi višja temperatura. To povzroča še večji pritisk, kar povzroči kaskadno odpoved hladilne zmogljivosti.
Močan motor
Kompresor z izmeničnim tokom lahko iz motorja črpa veliko energije, nikoli več kot takrat, ko poskuša galono hladilne tekočine potisniti skozi šobo za eno unčo. Ta prekomerna vleka moči lahko povzroči, da se pogonski jermen kompresorjev zdrsne in zmečka, kar je velik zatič in odpoved jermena. Zdaj se lahko jermen priveže in sili motor iz motorja. V tem primeru se lahko končate z nizkim ali nihajočim praznim prostorom, počasnim pospeševanjem in prekomerno izgubo porabe goriva, ko deluje izmenični tok.
Zlomljen kompresor
To je pogosto neizogiben rezultat kronično prenapolnjenega sistema. Kompresor je srce vašega AC sistema in sčasoma bo šlo tako, kot bi imeli visoki krvni tlak. Notranje tesnilo ne bo uspelo, ventili prenehajo delovati, črpalka ne bo uspela in sistem bo na koncu ravna.
