Vsebina
Napenjalec jermena se uporablja v različnih delih avtomobilskega motorja, kot je serpentinski pas. Napetost jermena je silovita, kar omogoča, da se pas napolni, serpentinski pas pa do alternatorja. Nategovalci pasov sčasoma izgubljajo moč, voznik pa se lahko težko premika.
Napenjalec gibanja
Voznik mora poslušati kakršen koli "trepetajoči" hrup, ki se pojavi med vožnjo ali med vožnjo v prostem teku. Trepetanje je znak, da se jermen premika preveč enostavno v motorju, kar pomeni, da je napenjalec preveč ohlapen. Nategovalnik in jermen bo morda treba zamenjati. Vsak šum, ki se sliši kot škripanje, vrtinčenje ali cvrkanje, je lahko znak, da napenjalec slabi. Izključiti je treba ležajne jermenice, ker lahko povzročijo tak hrup. Če hrup prihaja iz napenjalnika, je čas, da ga zamenjate.
Težave z baterijo
Če lučka akumulatorja sveti, lahko rečemo, da napenjalec slabi. Običajni napenjalnik pospeši jermen dovolj, da vklopi alternator in napaja akumulator. Zgibanje ali šibka napetost povzroči, da se pas, kot je serpentinski pas, upočasni ali zdrsne iz običajnega prostora v motorju. Ko se to zgodi, lučka avtomobilske baterije sveti.
Rust
Če pregledate motor, če se okoli natezača nabere rje ali umazanija, je verjetno čas, da ga zamenjate. Nabiranje rje in umazanije nosi moč napenjalca. Še huje, rje
Starost
Redno preverjanje vzdrževanja se lahko določi, če je treba napenjalec zamenjati. Medtem ko je motor hladen, naj voznik uporabi navor na nategovalniku in ga vrti v smeri vrtilnih nategovalnikov, ko je motor vklopljen. Če se napenjalec ne vrti gladko ali se giblje v segmentih, je treba razmisliti o nadomestnem napenjalniku.
