Vsebina
Alternator in regulator napetosti sta dve glavni sestavni deli polnilnega sistema vašega vozila. Vendar pa je morda težko določiti vzrok težav, kot so mrtva baterija, prenapolnjenost akumulatorja ali opozorilo žarnice z napako v delovanju. Če sumite na svoj napetostni regulator, bi morali to storiti.
1. korak
Določite, kako spremeniti regulator na vašem alternatorju. Na nekaterih modelih alternator zagotavlja majhno luknjo na zadnji strani. Če vstavite izvijač skozi to luknjo, skratite majhno škatlo znotraj okvirja ali ohišja alternatorja. "BAT" (baterija) in "FLD" (polje). S krajšanjem teh dveh sponk z majhnim žičnim skakalcem obide regulator. Še vedno je na drugih modelih "A" (baterija) in "F" (polje) z uporabo skakalne žice. Kljub temu boste morda potrebovali vaše vozilo za identifikacijo teh dveh žic.
2. korak
Priključite sonde voltmetra preko baterije in zabeležite odčitavanje osnovne napetosti. Ne pozabite upoštevati polarnosti: voltmeter vodi do njihovih ustreznih sponk na akumulatorju. Vaša naslednja meritev mora biti med 12,4 in 12,6 voltov.
3. korak
Izklopite vse električne dodatke in zaženite motor. Pustite, da deluje v prostem teku pri približno 1500 vrtljajih v minuti in povežite voltmeter z akumulatorjem. Korak 2. Vaš odčitek napetosti naj bo za 0,5 do 2 voltov višji od vaše osnovne napetosti. Nato ugasnite motor. Če je odčitek enak napetosti ali več kot 2 ali 3 volti nad osnovno napetostjo, nadaljujte z naslednjim korakom. V nasprotnem primeru pojdite na 5. korak.
4. korak
Izvedite enak preizkus kot v 3. koraku, vendar tokrat zavijte regulator napetosti z izvijačem ali kratko žico za skok, odvisno od vašega modela alternatorja. Če je odčitek za 0,5 do 2 voltov višji od vaše osnovne napetosti, zamenjajte regulator napetosti. Če ne, preverite alternator in ožičenje, da ugotovite težavo.
5. korak
Zaženite motor in vklopite vso dodatno opremo, kot so klimatska naprava, žarometi, brisalci in radio. Pustite motor v prostem teku pri približno 2000 vrtljajih v minuti in povežite svoj voltmeter z baterijo, ko greste na korak 2. Vaš odčitek mora biti .5 voltov višji od vaše osnovne napetosti in vaš alternator in regulator napetosti delujeta pravilno. Če je vaš odčitek manjši od 5 voltov nad osnovno napetostjo, nadaljujte z naslednjim korakom.
Izvedite enak preizkus kot v koraku 5, vendar tokrat zavijte regulator napetosti s pomočjo izvijača ali kratke skakalne žice. Če je vaš odčitek zdaj .5 voltov nad vašo osnovno napetostjo, zamenjajte regulator napetosti; v nasprotnem primeru odnesite svojega alternatorja v servisno delavnico ali ga zamenjajte.
Nasvet
- Če potrebujete pomoč pri iskanju vašega priročnika za servisiranje vozil. Najdete ga v večini trgovin z avtodeli ali v lokalni javni knjižnici.
Predmete, ki jih boste potrebovali
- voltmeter
- Majhna skakalna žica
